นอกจากวิกฤตพลังงานและมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมแล้ว แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนยังได้รับความสนใจเป็นอย่างมาก เนื่องจากพลังงานในอุดมคติที่สุด อย่างไรก็ตาม มีปรากฏการณ์ความล้มเหลวบางอย่างเกิดขึ้นในกระบวนการผลิต การขนส่ง และการใช้แบตเตอรี่ลิเธียม- ความล้มเหลวนี้เกิดจากปฏิกิริยาทางเคมีและกายภาพที่ซับซ้อนภายในแบตเตอรี่ การวิเคราะห์และความเข้าใจที่ถูกต้องเกี่ยวกับปรากฏการณ์ความล้มเหลวมีบทบาทสำคัญในการปรับปรุงประสิทธิภาพและเทคโนโลยีของแบตเตอรี่ลิเธียม- โดยจะวิเคราะห์จากสาเหตุภายในและภายนอกเป็นหลัก
ความต้านทานภายใน(IR) เพิ่มขึ้น
ความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ลิเธียม-เกี่ยวข้องกับกระบวนการขนส่งอิเล็กตรอนในระบบแบตเตอรี่ ซึ่งส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นความต้านทานภายในแบบโอห์มมิกและความต้านทานภายในแบบโพลาไรเซชัน ความต้านทานภายในโพลาไรเซชันส่วนใหญ่เกิดจากโพลาไรเซชันเคมีไฟฟ้าซึ่งประกอบด้วยโพลาไรเซชันเคมีไฟฟ้าและโพลาไรเซชันความเข้มข้น วัสดุหลักของแบตเตอรี่และสภาพแวดล้อมที่ใช้เพิ่มความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน- ในระบบแบตเตอรี่ วัสดุหลักที่ผิดปกติคือปัจจัยพื้นฐานที่ส่งผลต่อการเพิ่มความต้านทานภายในและโพลาไรเซชันของแบตเตอรี่
ภายในเซลล์ไฟฟ้าลัดวงจร
ประสิทธิภาพการลัดวงจรสามารถแบ่งออกเป็น: ตัวสะสมทองแดง / อลูมิเนียมระหว่างการลัดวงจร ความล้มเหลวของไดอะแฟรมสูญเสียฉนวนอิเล็กทรอนิกส์หรือการเปลี่ยนแปลงช่องว่างไปสู่การสัมผัสไมโครเชิงบวกและเชิงลบ ความร้อนในท้องถิ่นร้ายแรง จากนั้นกระบวนการชาร์จและคายประจุเพิ่มเติม อาจแพร่กระจายไปยังสี่ด้าน สร้างการควบคุมความร้อน สิ่งเจือปนของโลหะทรานซิชันในการวางอิเล็กโทรดบวกจะไม่ถูกลบออก ซึ่งเจาะเมมเบรนหรือส่งเสริมการก่อตัวของลิเธียมเดนไดรต์ในอิเล็กโทรดเชิงลบ ส่งผลให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรภายใน ลิเธียมเดนไดรต์ทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรภายใน นอกจากนี้ ในกระบวนการออกแบบและผลิตแบตเตอรี่หรือการประกอบชุดแบตเตอรี่ การออกแบบที่ไม่สมเหตุสมผลและแรงดันในพื้นที่ที่มากเกินไปจะนำไปสู่การลัดวงจรภายในด้วย
จะยืดอายุของแบตเตอรี่ลิเธียมได้อย่างไร?
1. หลีกเลี่ยงการสัมผัสกับอุณหภูมิสูงหรือต่ำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในขณะชาร์จ
2. หลีกเลี่ยงการชาร์จมากเกินไปหรือน้อยเกินไป
3. หลีกเลี่ยงการชาร์จและการคายประจุอย่างรวดเร็ว
4. สุดท้ายนี้ หลีกเลี่ยงการใช้หรือจัดเก็บในสภาพชื้น และหลีกเลี่ยงความเสียหายทางกล เช่น การเจาะทะลุ
