คู่มือการใช้งานและคำแนะนำ

ต้องปฏิบัติตามคำเตือนและคำแนะนำตลอดเวลา

อ่านก่อนใช้งาน!

• เซลล์จะต้องไม่ถูกเปิดหรือเสียหาย
• แบตเตอรี่จะต้องไม่โค้งงอหรือถูกผลัก
• ต้องไม่ใช้เซลล์ที่เสียหายหรือบวมและต้องกำจัดอย่างเหมาะสม มีความเสี่ยงที่จะเกิดเพลิงไหม้ ก่อให้เกิดก๊าซพิษและอาจทำให้เกิดกรดไหม้หรือเป็นพิษได้
• แบตเตอรี่ Li-Po ไวต่อการชาร์จมากเกินไปหรือการชาร์จน้อยเกินไป
• การคายประจุลึกจะทำให้แบตเตอรี่เสียหาย ควรทดสอบแรงดันไฟฟ้าโดยไม่มีโหลดและพัก และไม่ควรน้อยกว่า 3.75V ต่อเซลล์ ไม่ควรคายประจุแบตเตอรี่ต่ำกว่า 3.2V ต่อเซลล์ แนะนำให้ทิ้งความจุคงเหลือไว้ในแบตเตอรี่ 20%
• อย่าลัดวงจร-ทำให้แบตเตอรี่ลัดวงจร! ท่อจ่ายและท่อของขั้วต่อเครื่องชั่งจะต้องไม่สัมผัสกัน การลัดวงจรในแบตเตอรี่อาจทำให้เกิดการระเบิดและไฟไหม้ได้ ก่อให้เกิดก๊าซพิษและอาจทำให้เกิดกรดไหม้หรือเป็นพิษได้
• ใส่ใจกับสภาพของสายเคเบิลที่ไม่เสียหายเสมอ
• อย่าบัดกรีเข้ากับแบตเตอรี่โดยตรง และอย่าปล่อยให้แบตเตอรี่ร้อน
• ห้ามเก็บหรือขนส่งในที่ที่ถูกแสงแดดส่องโดยตรง, รถที่ร้อน หรือสถานที่จัดเก็บที่คล้ายคลึงกัน
• ห้ามตากฝนหรือความชื้น

โดยทั่วไปกระแสการชาร์จหรือการคายประจุจะถูกระบุด้วย C โดยที่ 1C หมายถึงความจุอย่างง่าย ดังนั้นหากแบตเตอรี่มีอัตราการคายประจุที่ 10C หมายความว่าแบตเตอรี่สามารถถูกทำให้ว่างเปล่าอย่างถาวรด้วยความจุสูงสุด 10 เท่า

ตัวอย่างเช่น แบตเตอรี่ 2200mAh (2.2Ah) สามารถจ่ายกระแสไฟ 10 x 2.2A=22A อย่างถาวรโดยไม่เกิดความเสียหาย

อาจใช้เวลานานถึง 5 รอบ (ชาร์จและคายประจุ) จนกว่าแบตเตอรี่จะเต็มความจุ

• แบตเตอรี่สามารถชาร์จได้ด้วยเครื่องชาร์จที่เหมาะกับแบตเตอรี่ลิเธียม-ด้วยโปรแกรมการชาร์จที่เหมาะสมเท่านั้น!
• จำเป็นต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของเครื่องชาร์จและการตั้งค่าที่ถูกต้อง!
• อย่าชาร์จแบตเตอรี่มากเกินไป ต้องปฏิบัติตามประจุและแรงดันไฟฟ้าสูงสุด
• แรงดันไฟชาร์จสุดท้ายคือ 4.2V ต่อเซลล์
• ควรชาร์จแบตเตอรี่กลางแจ้งหรือในภาชนะที่ทนไฟเท่านั้น
• ไม่ควรชาร์จแบตเตอรี่ใกล้หรือบนวัตถุหรือพื้นผิวที่ติดไฟได้
• อย่าชาร์จแบตเตอรี่ท่ามกลางสายฝนหรือความชื้น
• ให้ความสนใจกับขั้วเสมอ!
• สามารถชาร์จแบตเตอรี่ที่ไม่เสียหายและเย็นได้เท่านั้น
• อย่าชาร์จแบตเตอรี่ทันทีหลังการใช้งาน แต่ปล่อยให้เย็นลง
• ไม่เกินอัตราการชาร์จสูงสุด
• อัตราการชาร์จที่แนะนำคือ 1-3 C และสูงกว่า 5 C
• เราแนะนำให้ชาร์จแบตเตอรี่ด้วยเครื่องชาร์จที่มีความสมดุลเสมอ
• หากชาร์จแบตเตอรี่ผ่านท่อจ่ายไฟเท่านั้น ไม่ช้าก็เร็วจะเกิดความต่างศักย์ไฟฟ้าระหว่างเซลล์แต่ละเซลล์ของแพ็ค (การเคลื่อนตัวของเซลล์) ไม่ช้าก็เร็ว
• เครื่องชั่งจะคอยดูแลเซลล์แต่ละเซลล์ของแพ็คและปรับแรงดันไฟฟ้าให้เท่ากัน และทำให้แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นมาก
• หลังจากกระบวนการชาร์จเสร็จสิ้น ต้องถอดแบตเตอรี่ออกจากเครื่องชาร์จ

อย่าทิ้งแบตเตอรี่ทิ้งไว้โดยไม่มีใครดูแลขณะชาร์จ

• ก่อนการใช้งานแต่ละครั้ง ให้ตรวจสอบว่าแบตเตอรี่ชำรุดหรือบวม เซลล์ที่เสียหายหรือบวมจะต้องไม่ถูกนำมาใช้ต่อไปและต้องกำจัดอย่างเหมาะสม
• ไม่ควรใช้งานแบตเตอรี่ท่ามกลางฝนหรือความชื้น
• สามารถใช้แบตเตอรี่เย็นเท่านั้น
• ต้องไม่เกินอัตราการคายประจุสูงสุด
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากระแสไฟสูงสุดที่จะจ่ายตรงกับข้อกำหนดของรุ่นของคุณ
• ยึดแบตเตอรี่ให้แน่นและแน่นหนาในรุ่นของคุณ
• ไม่ควรคายประจุแบตเตอรี่ต่ำกว่า 3.2V ต่อเซลล์ แนะนำให้ทิ้งความจุคงเหลือไว้ในแบตเตอรี่ 20% หากแรงดันไฟฟ้าตกต่ำกว่าแรงดันไฟฟ้า แบตเตอรี่จะเสียหายและเริ่มสลายตัว กระบวนการสลายตัวดำเนินต่อไป แบตเตอรี่จะบวมและใช้งานไม่ได้
• เพื่อหลีกเลี่ยงการคายประจุลึก ขอแนะนำให้ใช้ระบบที่เหมาะสม เช่น เกี่ยวกับการวัดระยะไกล เกี่ยวกับการแจ้งสภาพของแบตเตอรี่
• ให้ความสนใจกับขั้วเสมอ!
• ต้องถอดแบตเตอรี่ออกหลังการใช้งานและถอดออกจากโมเดล
• แบตเตอรี่จะต้องมีอุณหภูมิใช้งานไม่เกิน 60 องศา

• ห้ามเก็บหรือขนส่งในที่ที่ถูกแสงแดดส่องโดยตรง, รถที่ร้อน หรือสถานที่จัดเก็บที่คล้ายคลึงกัน
• ห้ามตากฝนหรือความชื้น
• ตรวจสอบให้แน่ใจเสมอว่าไม่มีการลัดวงจร-กับสายเคเบิลของแบตเตอรี่หรือวัตถุรอบๆ
• โปรดทราบว่าพรมรถยนต์บางรุ่นมีการประมวลผลเส้นใยนำไฟฟ้าด้วย!
• อย่าเก็บแบตเตอรี่ไว้ใกล้วัตถุไวไฟ
• เก็บแบตเตอรี่ไว้ในภาชนะที่ทนไฟ
• อย่าเก็บแบตเตอรี่จนหมด! หากต้องการจัดเก็บนานขึ้น ควรชาร์จแบตเตอรี่ด้วย 2/3 ของความจุ

ที่ชาร์จบางรุ่นมีโปรแกรมการชาร์จแยกต่างหากสำหรับการจัดเก็บ (Storage)

กฎหมายแบตเตอรี่

ตามข้อบังคับทางกฎหมาย ห้ามทิ้งแบตเตอรี่และแบตเตอรี่แบบชาร์จได้ (ทำเครื่องหมายด้วยสัญลักษณ์ถังขยะมีล้อที่มีเครื่องหมายกากบาท-) ร่วมกับขยะในครัวเรือน หากคุณเป็นผู้บริโภคปลายทาง คุณจะต้องส่งคืนแบตเตอรี่ที่ใช้แล้วซึ่งมีสารที่เป็นอันตรายให้กับเราในฐานะผู้จัดจำหน่ายหรือจุดรวบรวมที่จัดตั้งขึ้นโดยหน่วยงานกำจัดขยะสาธารณะ (เช่น จุดรวบรวมสาธารณะของเมืองและเทศบาล) ด้วยเหตุนี้ คุณจึงสามารถคืนแบตเตอรี่เก่าและแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้โดยมีแฟรงค์เพียงพอสำหรับเรา

สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม-โพลีเมอร์ ควรสังเกตประเด็นต่อไปนี้:

1. ใส่แบตเตอรี่ที่หมดเกลี้ยงลงกําจัดเท่านั้น!
2. เสาจะต้องยึดให้แน่นจากการลัดวงจรด้วยแถบกาว!
3. ใส่ในห่อกันกระแทกหรือบรรจุภัณฑ์เดิมในภาชนะสำหรับกำจัดทิ้งเท่านั้น!

บัตรประจำตัว: